يجب أن تقدم الأوراق الفنية العمل الحالي والأصلي، متضمناً أحدث التطورات الميدانية.
وينبغي أن يشمل ذلك حلولاً مبتكرة تعمل على تحسين الممارسات الحالية، وتوفير رؤى قيّمة للآخرين، بالإضافة إلى نتائج العمل العملي والتجارب والعروض التوضيحية والدراسات التجريبية.
يجب أن تتراوح الأوراق الفنية بين 5 و10 صفحات، بما في ذلك المراجع.
الأوراق البحثية
يجب أن تساهم الأوراق البحثية بشكل فعّال في تطوير أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، من خلال تقديم مفاهيم جديدة أو معالجة القيود الحالية.
يجب أن تُظهر هذه الأوراق مستوى عالياً من المعرفة والابتكار والاستكشاف التحليلي للقضايا أو الحلول الناشئة، بما يتجاوز مجرد إعادة فحص الموضوعات التي تمت دراستها مسبقاً.
يجب أن تتراوح الأوراق البحثية بين 9 و12 صفحة، بما في ذلك المراجع.
سيقوم المراجعون الخارجيون والمستقلون من المناطق الثلاث (الأمريكتان، وآسيا والمحيط الهادئ، وأوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا) بالتقييم والتعليق على الأوراق البحثية باستخدام هذه المعايير:
مسودة تقديم تتضمن ما يكفي من التفاصيل والمحتوى ليتم الحكم عليها بشكل مناسب.
نبذة تتضمن ملخصاً واضحاً لنطاق العمل ومنهجيته ونتائجه.
مساهمة ضخمة في فنيات أو ممارسات أنظمة النقل الذكية
وصف العمل الحالي وإضافة المراجع بشكل جيد وصحيح
بيانات كافية لدعم النتائج والاستنتاجات مع إمكانية تطبيقها على نطاق أوسع
الاستنتاجات المناسبة والنقاش بشكل صحيح
ملحوظة: المشاركات التي تم الحكم عليها بأنها غير مطابقة لمعايير ورقة البحث قد تظل مقبولة كأوراق فنية